专家建议：公交老年卡高峰期禁用可能违反人权

近日，一位网友在问政四川平台留言，建议取消成都市公交老年卡在高峰时段的使用权，理由是老年人集中乘车加剧了早高峰的拥挤，影响上班族通勤。然而，这一建议引发了广泛的讨论和争议。

据悉，成都市交通运输局回应称，部分老年人在高峰期确实有出行需求，如到医院看病、确需接送孙辈上学放学等，年轻人乘公交上班是一种“刚需”，老年人早上出行也是一种权利。专家指出，这样的政策可能会导致老年人错失重要的医疗和社会服务机会，并加剧社会隔离。

一项新研究发现，高峰期禁用公交老年卡可能违反了《联合国老年人权利宣言》和《中华人民共和国老年人权益保障法》，因为这些政策忽略了老年人的基本出行需求和权利。同时，这样的政策也可能会导致老年人错失重要的医疗和社会服务机会，并加剧社会隔离。

与此同时，上海规定70岁以上老人不再享受免费乘车福利，改为发放75～600元不等的综合津贴，这样将福利的选择权交还给了老年人，反而使得高峰期老年人出行量下降。另外，洛阳等地则推行老年人非高峰时段免费乘车，高峰时段打折优惠乘车，通过价格杠杆引导老年人错峰出行。

类似城市的做法，就在普惠和急需、效率与公平之间找到了一个平衡点，既没有让渡谁的出行权利，又缓解了公共交通压力，值得其他城市效仿。因此，政府、公交公司和社会应该共同努力，探索更合理的解决方案，以确保所有人的出行需求得到满足和尊重。

最后，公共设施的友好程度、平等性与对弱势群体的包容性，也是社会文明的一个重要方面。只有通过综合考虑和协调各方利益，才能实现一个更加公正和谐的社会。